経路運賃営業キロ計算アプリ

- 近畿日本鉄道の通過連絡運輸の範囲の変更に対する対応を行なった
- 会社線中間駅は2回目通過することができるようにした。
- えちごトキめき鉄道（妙高はねうま）としなの鉄道(北)の妙高高原での乗り継ぎが許可されていたが通過出来ないようにした。
- [富士 東海道線 静岡 東海道新幹線 三島 東海道線 富士] ができなかったのをできるようにした。
- 西九州新幹線に対応
- 名寄高校、羽沢横浜国大 キロ程誤り修正
- 大村線 新大村、大村車両基地追加
- 長崎線・佐世保線 肥前山口を江北に
※ 大変遅れてしまいまして、申し訳ございません。

- 廃駅 函館本線：石谷、池田園、流山温泉、本石倉、銚子口
宗谷本線：歌内
根室線：糸魚沢
北上線：平石、矢美津
- 名称変更
石狩太美＞太美
石狩当別＞当別
東風連＞名寄高校
八幡大橋＞八幡大橋（東陵高校）
- 新駅 ロイズタウン　札沼線、内湾入口(八日町)（ないわんいりぐちようかまち） 大船渡線BRT、 大谷まち 東新城 気仙沼線BRT
＊ 路線名の()は半角ですが、駅名の（）は全角文字です
- 営業キロの誤り： 南武線 西府 の営業キロ 30.1>30.0
- 大阪環状線遠回りに設定で表示されるメッセージを無くした.
また、大阪環状線回り方向指定は経路指定時のみにしました。運賃計算は回る方向の通りの営業キロで計算結果を表示します。
ただし、近郊区間内であれば、最安経路にされるますので、「遠回り」にした場合は、詳細画面で「指定した経路で運賃計算」
を選択してください.
インポート時、エクスポート時、大阪環状線遠回りにしたい場合、"r大阪環状線" とします.
- 特定運賃の条件を緩め新幹線乗車も適用にした
- 最短経路選択で、新幹線や会社線のない区間は選択肢から外すようにした

- 阿佐海岸鉄道DMV運行開始による運賃改訂に対応
- 北越鉄道(ほくほく線)の通過連絡運輸の範囲を設定
- 肥薩おれんじ鉄道、川内-八代の通過連絡運輸を追加
- きっぷホルダの内部処理を変更（高速化・最適化）
- 名称変更：妙高はねうま → えちごトキめき鉄道（妙高はねうま）, 日本海ひすい → えちごトキめき鉄道（日本海ひすい）
※ 北越鉄道(ほくほく線)の通過連絡運輸の範囲で米原とかは許可されないのですが設定可能になっている不具合があります
※ 肥薩おれんじ鉄道線の通過連絡運輸範囲の設定はしておりませんので、発券できない乗車券が計算できてしまうことがありますので、実際のご利用にはご注意ください。

- 旅客営業取扱基準規程第114条が適用されない箇所が多数あったのを適用するように修正
- 特例非適用時旅客営業取扱基準規程第115条が適用されない旨の表示が抜けていたのを修正
- きっぷホルダの各行にも営業キロを表示するようにした
- 新幹線在来線乗換時折返経路で不具合があったのを修正
- 一部のUIの表示の不備を修正(経路保存)
- 空行がインポートされてしまう不具合の修正
- 一部の経路で２度通過できてしまう経路があったのを修正
- JR総持寺、高輪ゲートウェイなど特例運賃が適用していなかった区間がいくつかあったのを修正
- 結果に旅客営業規則第16条の5(北千住-綾瀬)の注釈追加
- 一部の文言を修正

- おおさか東線 城北公園通り→城北公園通
- データベースバージョン名が2019だったのを2021にした

- JR東 株主優待割引率変更 1枚4割引に変更となり、2枚使用が廃止となった対応
- 特例非適用時に「何が」非適用になったかを表示するようにした
- 近郊区間で、指定した経路の運賃計算結果表示ができていなかった問題を修正（メニュー選択できるようにした）
- 社線通過連絡運輸で発券可能駅から遠回りができなかった問題を修正
- JR東海株主券行使でも201km以上では、都区内発着（旅客営業規則第86条)が適用していなかったのをするようにし、運賃計算を都区市内代表駅から(まで)とする
- また、会社線通過連絡運輸で、JR東海は有効で、JR東日本管内は無効なケースでも、東海道新幹線でJR東日本管内発着の場合で同様とした
- 山陽新幹線〜博多乗車時、吉塚、篠栗線、筑肥線、原田、鹿児島線で博多、博多南線へ乗車できるようにした
- 牟岐線 海部駅が阿佐海岸鉄道へ移管され、阿波海南までに。阿波海南から海部までの運賃は0円です。ついでに阿佐海岸鉄道 海部〜甲浦を追加しましたが連絡運輸ではありませんので実際にはJR線と通しての切符は購入できません。
2020年11月以前の海部発着JR時代の運賃は消費税8%時代のものをご利用頂くか、旧バージョン20.08をお使いください.
- 新駅 奥羽線 泉外旭川(いずみそとあさひかわ)
- 駅廃止
宗谷線 徳満 上幌延 安牛 豊清水 紋穂内 南美深 北星 下士別 北剣淵 東六線 北比布 南比布,函館線 伊納,石北線 北日ノ出 将軍山 東雲 生野(石), 釧網線 南斜里,奥羽線 赤岩, 山田線 浅岸 大志田
- 廃線 日高線　鵡川～様似
- 常磐線 いわき〜浪江までを東京近郊区間の範囲に追加
- 常磐線 原ノ町〜小高を仙台近郊区間範囲に追加
- 越谷レイクタウンのキロ程がおかしかったのを修正
- 奥津軽今別→奥津軽いまべつ
- 近鉄線 松坂 鶴橋間乗車時の学割運賃の適用
- 近鉄線 鶴橋接続の範囲を阪和線 天王寺〜久米田だったのを、天王寺〜和歌山へ
- BRT線通過時、特定都区市内適用条件にBRT線の営業キロを含まないように修正
- 株主優待割引、学割運賃の割引を、BRT線とJR線をそれぞれ別途算出してからの和に修正
* 既知の不具合・対応していない要望
- 旅客営業規則第141条が適用できていない箇所がある
- 旅客営業取扱基準規程第151-2 の一部の対応
- JR九州、山陽新幹線 新下関〜博多間を含む往復運賃の片道変更時の運賃表示など

今回のバージョンアップは、２０２０年４月の、JR線のIRいしかわ併算割引廃止、あいの風とやま、えちごトキめき鉄道の運賃改定の対応と会社線追加です。大変遅くなり申し訳ありませんでした。
その他修正箇所は以下のとおりです（使い方、見た目はまったく変わっていません）
- 智頭急行 上郡-佐用の運賃誤り
- 常磐線 龍ケ崎市の駅名漢字が誤っていたのを修正
- 札沼線　石狩金沢～新十津川廃止
- 会社線を追加
- 鹿島臨海鉄道（水戸―鹿島神宮）
- 東京メトロ東西線(中野-西船橋)
- 東京メトロ千代田線(西日暮里-北千住)
- 愛知環状鉄道線(岡崎-高蔵寺)
- 東海交通事業城北線(枇杷島-勝川)
- 近鉄 大阪線・山田線(松阪-鶴橋)
- 南海電鉄高野線(橋本-新今宮)

- 長崎線(喜々津-浦上)を長崎線(長与経由)に変更
- 新幹線を含めた最短経路算出に失敗するケースがあったのを改善
- 大都市近郊区間の処理で、福岡近郊区間の処理がされていなかった不具合
- 気仙沼BRT 赤岩港、気仙沼市立病院　追加
- 常磐線 佐貫を竜ケ崎に改称
- 大船渡線　陸前今泉 大船渡丸森 地ノ森 田茂山 追加
- 東海道線　御厨　高輪ゲートウェイ　追加
- 予讃線　南伊予　追加
- あしかがフラワーパーク　追加
- 釧網線　南弟子屈 廃止
- 根室線　古瀬 廃止
* 札沼線　新十津川廃止はまだ残っています
* 2020.4 あいのかぜとやま、IRいしかわ、えちごトキめき鉄道の運賃改定はまだ反映されていません

- JR西日本＋JR四国の通算時の乗車券でJR四国部101km～120kmの加算額が誤っていた

- 大都市近郊区間内において、地方交通線（八高線とか）を跨いだ経路の方が最短だが運賃は最安ではない場合の計算結果が異なっていた区間の修正（一部は直していたが、さらに強化しました）
- 経路保存の処理を改善した(フラッシュメモリの書き込み回数の低減)
+ 保存経路のインポート、エクスポート(共有)ができるようにしました
+ きっぷホルダのエクスポート(共有)ができるようにしました
- 運賃詳細ビューにて、小児運賃の往復割引運賃が誤っていた不具合を修正
- アイコンデザインを変更（詳細はサポートページを参照ください）

- JR北海道と本州との通し運賃で加算額が誤っていました
- 大都市近郊区間内での不具合の修正（山陽新幹線 西明石、姫路、相生間は大都市近郊区間内となっていなかった）
-「羽沢横浜国大駅（はざわよこはまこくだいえき）」を追加
東海道本線貨物支線ですが品川、武蔵小杉、鶴見を経由した路線で、これまでの「東海道線(西大井経由)」としています(運賃計算としては鶴見からの延伸扱いですが、電車は鶴見に停まりません)

+ 消費税10%対応(JR四国の地方交通線のみ利用や、IRいしかわ、しなの鉄道線の併算割引、乗継割引運賃を更新）
- 大都市近郊区間内での不具合の修正とオプションメニューの変更
- 大阪環状線周りの処理仕様を変更
+ 函館線 苗穂の移転対応
+「大阪環状線遠回り」「特例非適用」機能において情報メッセージを表示
- 往復運賃が表示されていなかった不具合の修正
- iOS13において、バージョン情報画面を閉じると固まってしまう不具合の修正
- iPhone4とかの小さい画面で表示がかけていた問題の修正
+ iOS13ダークモードへの対応

+ 消費税10%版に暫定対応しました
- JR九州 消費税8%時代、3~6kmの運賃が誤っていた 
　220円となっていたが正しくは210円

消費税10%は以下の情報が不明なため暫定対応です。正式版は10月に入ってからになるかとおもいますのでご注意ください。
- JR四国 地方交通線のみの運賃
　旅客営業規則第84条の3(イ)、4(ロ)
- 本四備讃線における特定運賃
　旅客営業規則第85条の3の2
- IRいしかわとJR北陸線、七尾線、城端線の乗継割引運賃
- しなの鉄道線とJR線の乗継割引運賃
以上の情報がないため、上記該当部のみ不正確な運賃を表示します。
なお、消費税10%設定に切り替えるには起動画面の右下の歯車マーク(設定)画面から設定してください。

消費税10%対応版ではございません。消費税10%版はまだ情報が集まっていないところもあり、もう少しお待ちください。
今回の変更点です。
+ BRT（気仙沼線、大船渡線）に対応しました
+ 路線DBにかなを追加し、あいうえお順にならべかえるようにした
- 旅客営業取扱基準規程第115条の誤っていた部分を改善
- その他大都市近郊区間内の挙動をみなおしました
- 旅客営業規則第85条3の一部が適用されなくなっていた不具合の修正
門司ー下関間の運賃が上りで誤っていた。（宇多津ー児島間も同様）
+以下の路線名を変更
- 関西空港線(日根野-関西空港)->関西空港線
※該当する路線を保存されていた場合、破棄されてしまいますのでお手数おかけさしますが再度、経路指定＆保存が必要です
あと、消費税増税対応していて気がついたのですが智頭急行の上郡、佐用間の運賃が間違ってますのでご注意ください。

山手線内の駅と山手線内ではない都区内の駅との相互の発着で、100kmを越え旅客営業規則第87条が適用された経路の運賃計算が東京駅〜東京駅となっていたのを修正

- JR北海道内 地方交通線、幹線の合算営業キロが10.0キロ未満の運賃の適用に誤りがありましたので修正しました。
- 大都市近郊区間内で600kmを超える経路や、会社線(しなの鉄道線)を経由したほうが近い経路だと正しいIC運賃が得られていない不具合の修正
- 最短経路算出に「新幹線」使用の有無以外に「会社線」の使用有無も追加（従来は会社線は常に含まれていた）
- 新幹線経由での東京-品川の運賃が異なっていた
- 以下の会社線路線名の変更
　伊勢線 -> 伊勢線(伊勢鉄道)
　中村線 -> 中村線(土佐くろしお)
　智頭線 -> 智頭線(智頭急行)
　宮津線 -> 宮津線(北近畿タンゴ)
　宮福線 -> 宮福線(北近畿タンゴ)
※ 上記会社線を含んだ経路を保存されていた場合、ご不便おかけしますが、エラーとなり表示されなくなりますのでお手数ですが再経路編集＆保存していただけますようよろしくお願いいたします。 上記以外の会社線（青い森鉄道とか、えちごトキめき鉄道とか地下鉄空港線とか）は、既存の名前のままです。 路線名が一見してJR線と区別がわかりづらい路線に()を付加しました。ふざけた路線名でない場合や、硬い名称の路線はJR線と思っていただければと思います。
- きっぷホルダ（左ビュー）に保持した経路を再び編集する際、複乗や同一駅を通過できてしまう不具合の修正

今回は不具合修正で、DBのみの修正です。
- おおさか東線の高井田中央-新加美間の各駅が旅客営業規則第86条(5)に含まれていなかった不具合の修正
ご指摘いただいた方、大変ありがとうございました。

- 大都市近郊区間内で同一駅内発着の場合の註釈が表示されていなかった不具合の修正（エクスポートテキストには表示されていた
- 終端経路指定時のメッセージ表示が抜けていた箇所を修正

画面の文言修正のみおこないました。
-「設定」画面のデータソース選択で、「消費税3%」になっていましたが正しくは「消費税5%」

- 旅客営業規則第６９条の「〜当該各号末尾のかっこ内の両線路にまたがる場合〜」の部分の一部パターンの経路で、誤った経路に変換されていたのを修正
- 新幹線在来線の折り返し乗車において作者が誤解釈していた処理を修正
- えちごトキめき鉄道の上越妙高、妙高高原駅の運賃が定義されていなかった不具合の修正
- 大都市近郊区間内経路で最短経路運賃だけではなく、営業キロ（計算キロ）の少ない方の経路を表示する

＜不具合修正＞
- 仙台近郊区間に磐越西線 郡山〜喜多方と、磐越東線 郡山〜船引の指定がぬけているのを修正
- 新潟近郊区間の範囲を村上〜新津を追加
- JR東海区間はIC運賃では最短経路で計算されるようにする
- 八高線 拝島-八王子を通る経路の運賃計算が誤っていたのを修正
- 北越急行の運賃改定に対応
＜仕様変更＞
- 大都市近郊区間においては最短経路で運賃を自動計算するようにし、指定経路は「特例非適用」オプションを指定可とする
- 特定区間運賃の場合、その旨、表示するようにした。特例非適用オプションで特定区間運賃を適用しない運賃を表示するようにした
- 常磐線移設対応の修正が不完全でしたので修正
＜新設駅＞
- 山陰線 梅小路京都西
- おおさか東線 新大阪〜放出間
- 筑肥線 糸島高校前
- 常磐線 Jヴィレッジ
＜廃止＞
- 山田線 磯鶏〜釜石
- 根室線 初田牛、尺別、直別
- 石勝線 夕張〜新夕張
＜駅名変更＞
- 片町線 東寝屋川 ＞寝屋川公園

18.11は以下の不具合を修正しております。
- JR東日本管内で旅客営業取扱基準規程第114条適用時の結果表示が欠けてしまう不具合の修正
- 6の字経路はリバース(経路逆転)をできないようにした
- 6の字経路、Oの字経路では往復運賃は表示しないようにした
- 新幹線は大都市近郊区間、IC運賃に含めないよう修正
- 旅客営業規則第86条, 第87条の適用条件には会社線の営業キロを含まないように修正
- 阪和線東岸和田駅の移転
- 常磐線移設対応(亘理,逢隈,岩沼)
- 大阪、中央西線 千種間で新幹線利用のとき、旅客営業取扱基準規程第114条が適用されてしまい運賃が誤っていたのを修正
以上です。ご指摘いただいた方大変ありがとうございました。

18.10変更点
- 東淀川‐姫路以遠を新幹線で指定すると、旅客営業規則第88条が適用されてしまい、大阪からの営業キロで計算してしまう不具合修正
- 東京‐新幹線‐新横浜の運賃が異なっていた
大変ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
ご指摘いただいた方ありがとうございました。

今回はデータベースの誤り修正です。大変ご迷惑おかけしました
- 釧網線（遠路〜東釧路）のキロ程が誤っていたのを修正
- 男鹿線 男鹿駅移転対応によるキロ程修正
- 三江線廃止に対応
- データベース2018を新規作成しデフォルト適用

クラッシュログが多数上がっていましたので、ターゲットOSを8に戻しました
ご迷惑おかけしていますがすこし様子を見させてください