Gemischbildung Rotax EVO Max
für Micro Mini Junior Max DD2
8,99 €Best Deal Ever
2.5for iPhone, iPad and more
9.7
11 Ratings
Ballistic Solutions LLC
Developer
74 MB
Size
Nov 12, 2021
Update Date
Sports
Category
4+
Age Rating
Age Rating
Gemischbildung Rotax EVO Max Screenshots
About Gemischbildung Rotax EVO Max
Diese App bietet unter Verwendung von Temperatur, Höhe, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Motorkonfiguration eine Empfehlung zur Verwendung von Düsen und Zündkerzen für Karts mit Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Max Evo, Max DD2 Evo) Motoren, die einen Dellorto VHSB 34 XS Vergaser verwenden.
Diese App kann automatisch die Position und Höhe abrufen, um die Temperatur, den Druck und die Luftfeuchtigkeit von der nächsten Wetterstation im Internet abzurufen. Das interne Barometer wird bei unterstützten Geräten für eine bessere Genauigkeit verwendet. Die Anwendung kann ohne GPS, WLAN und Internet ausgeführt werden. In diesem Fall muss der Benutzer die Wetterdaten manuell eingeben.
• Für Mini, Junior, Max, DD2 können Sie auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Zwei verschiedene Tuning-Modi: "Nach Reglement" und "Freestyle"!
• Im ersten Modus werden folgende Werte angegeben: Hauptdüse, Zündkerze, Zündkerzenspalt, Nadeltyp und -position (einschließlich Zwischenpositionen mit Unterlegscheibe), Luftschraubenposition, Leerlaufschraubenposition, optimale Wassertemperatur, Getriebeölempfehlung
• Im zweiten Modus (Freistil) werden folgende Werte angegeben: Hauptdüse, Zündkerze, Emulsionsrohr, Nadel, Nadeltyp und Position (einschließlich Zwischenpositionen mit Scheibe), Drosselklappe, Leerlaufdüse (äußerer Pilotstrahl), Leerlaufemulgator (innerer Pilotstrahl), Position der Luftschraube
• Feineinstellung für alle diese Werte
• Verlauf aller Ihrer Vergaser-Einstellungen
• Grafische Anzeige der Kraftstoffgemischqualität (Luft-Volumenstrom-Verhältnis oder Lambda)
• Wählbare Kraftstoffart (VP MS93, Benzin mit oder ohne Ethanol)
• Einstellbares Kraftstoff / Öl-Verhältnis
• Einstellbare Schwimmerhöhe
• Mischassistent für das perfekte Mischungsverhältnis (Kraftstoffrechner)
• Vergasereiswarnung
• Möglichkeit der Verwendung von automatischen Wetterdaten oder einer tragbaren Wetterstation
• Wenn Sie Ihren Standort nicht freigeben möchten, können Sie einen beliebigen Ort auf der Welt manuell auswählen. Die Vergasereinstellungen werden an diesen Ort angepasst
• Sie können verschiedene Maßeinheiten verwenden: ºC y ºF für Temperaturen, Meter und Fuß für Höhe, Liter, ml, Gallonen, Unzen für Kraftstoff und mb, hPa, mmHg, inHg atm für Drücke
Die Anwendung enthält vier Registerkarten, die im Folgenden beschrieben werden:
• Ergebnisse: Auf dieser Registerkarte werden zwei Düseneinstellungen angezeigt ('Nach Vorschrift' und 'Freistil'). Diese Daten werden in Abhängigkeit von den Wetterbedingungen und der in den nächsten Registerkarten angegebenen Motor- und Streckenkonfiguration berechnet.
Neben diesen Strahlinformationen werden auch die Luftdichte, die Dichtehöhe, die relative Luftdichte, der SAE-Dyno-Korrekturfaktor, der Stationsdruck, die SAE-relative Leistung, der Sauerstoffvolumengehalt und der Sauerstoffdruck angezeigt.
Sie können auch in grafischer Form das berechnete Verhältnis von Luft / Kraftstoff oder Lambda sehen.
• Verlauf: Diese Registerkarte enthält den Verlauf aller Düseneinstellungen. Wenn Sie das Wetter, das Motor-Setup oder die Feineinstellung ändern, wird das neue Setup im Verlauf gespeichert.
• Motor: In diesem Bildschirm können Sie die Informationen zum Motor konfigurieren, dh Motormodell, Zündkerzenhersteller, Schwimmerart und -höhe, Kraftstoffart, Ölmischungsverhältnis und Art der Spur.
• Wetter: In dieser Registerkarte können Sie die Werte für die aktuelle Temperatur, den Druck, die Höhe und die Luftfeuchtigkeit einstellen.
Für Rotax Max nicht-EVO-Motor versuchen Sie bitte unsere andere App: Jetting Rotax Max Kart.
Wenn Sie Zweifel an der Verwendung dieser App haben, kontaktieren Sie uns bitte.
Diese App kann automatisch die Position und Höhe abrufen, um die Temperatur, den Druck und die Luftfeuchtigkeit von der nächsten Wetterstation im Internet abzurufen. Das interne Barometer wird bei unterstützten Geräten für eine bessere Genauigkeit verwendet. Die Anwendung kann ohne GPS, WLAN und Internet ausgeführt werden. In diesem Fall muss der Benutzer die Wetterdaten manuell eingeben.
• Für Mini, Junior, Max, DD2 können Sie auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Zwei verschiedene Tuning-Modi: "Nach Reglement" und "Freestyle"!
• Im ersten Modus werden folgende Werte angegeben: Hauptdüse, Zündkerze, Zündkerzenspalt, Nadeltyp und -position (einschließlich Zwischenpositionen mit Unterlegscheibe), Luftschraubenposition, Leerlaufschraubenposition, optimale Wassertemperatur, Getriebeölempfehlung
• Im zweiten Modus (Freistil) werden folgende Werte angegeben: Hauptdüse, Zündkerze, Emulsionsrohr, Nadel, Nadeltyp und Position (einschließlich Zwischenpositionen mit Scheibe), Drosselklappe, Leerlaufdüse (äußerer Pilotstrahl), Leerlaufemulgator (innerer Pilotstrahl), Position der Luftschraube
• Feineinstellung für alle diese Werte
• Verlauf aller Ihrer Vergaser-Einstellungen
• Grafische Anzeige der Kraftstoffgemischqualität (Luft-Volumenstrom-Verhältnis oder Lambda)
• Wählbare Kraftstoffart (VP MS93, Benzin mit oder ohne Ethanol)
• Einstellbares Kraftstoff / Öl-Verhältnis
• Einstellbare Schwimmerhöhe
• Mischassistent für das perfekte Mischungsverhältnis (Kraftstoffrechner)
• Vergasereiswarnung
• Möglichkeit der Verwendung von automatischen Wetterdaten oder einer tragbaren Wetterstation
• Wenn Sie Ihren Standort nicht freigeben möchten, können Sie einen beliebigen Ort auf der Welt manuell auswählen. Die Vergasereinstellungen werden an diesen Ort angepasst
• Sie können verschiedene Maßeinheiten verwenden: ºC y ºF für Temperaturen, Meter und Fuß für Höhe, Liter, ml, Gallonen, Unzen für Kraftstoff und mb, hPa, mmHg, inHg atm für Drücke
Die Anwendung enthält vier Registerkarten, die im Folgenden beschrieben werden:
• Ergebnisse: Auf dieser Registerkarte werden zwei Düseneinstellungen angezeigt ('Nach Vorschrift' und 'Freistil'). Diese Daten werden in Abhängigkeit von den Wetterbedingungen und der in den nächsten Registerkarten angegebenen Motor- und Streckenkonfiguration berechnet.
Neben diesen Strahlinformationen werden auch die Luftdichte, die Dichtehöhe, die relative Luftdichte, der SAE-Dyno-Korrekturfaktor, der Stationsdruck, die SAE-relative Leistung, der Sauerstoffvolumengehalt und der Sauerstoffdruck angezeigt.
Sie können auch in grafischer Form das berechnete Verhältnis von Luft / Kraftstoff oder Lambda sehen.
• Verlauf: Diese Registerkarte enthält den Verlauf aller Düseneinstellungen. Wenn Sie das Wetter, das Motor-Setup oder die Feineinstellung ändern, wird das neue Setup im Verlauf gespeichert.
• Motor: In diesem Bildschirm können Sie die Informationen zum Motor konfigurieren, dh Motormodell, Zündkerzenhersteller, Schwimmerart und -höhe, Kraftstoffart, Ölmischungsverhältnis und Art der Spur.
• Wetter: In dieser Registerkarte können Sie die Werte für die aktuelle Temperatur, den Druck, die Höhe und die Luftfeuchtigkeit einstellen.
Für Rotax Max nicht-EVO-Motor versuchen Sie bitte unsere andere App: Jetting Rotax Max Kart.
Wenn Sie Zweifel an der Verwendung dieser App haben, kontaktieren Sie uns bitte.
Show More
Was ist neu in der neuesten Version 2.5
Last updated on Nov 12, 2021
Alte Versionen
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Neue Funktion hinzugefügt: Wetter (Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit) über Bluetooth mit Wetterstationen abrufen: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL
• Neue Funktion hinzugefügt: Möglichkeit hinzugefügt, das in Ihrem Telefon oder Tablet integrierte Barometer zu kalibrieren (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“ und dann auf „Messeinheiten“)
• Neue Funktion hinzugefügt: Verschiedene Dienstprogramme (Einheitenumrechner) hinzugefügt (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“, dann auf „Dienstprogramme“)
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Neue Funktion hinzugefügt: Wetter (Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit) über Bluetooth mit Wetterstationen abrufen: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL
• Neue Funktion hinzugefügt: Möglichkeit hinzugefügt, das in Ihrem Telefon oder Tablet integrierte Barometer zu kalibrieren (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“ und dann auf „Messeinheiten“)
• Neue Funktion hinzugefügt: Verschiedene Dienstprogramme (Einheitenumrechner) hinzugefügt (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“, dann auf „Dienstprogramme“)
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
Show More
Version History
2.5
Nov 12, 2021
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Neue Funktion hinzugefügt: Wetter (Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit) über Bluetooth mit Wetterstationen abrufen: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL
• Neue Funktion hinzugefügt: Möglichkeit hinzugefügt, das in Ihrem Telefon oder Tablet integrierte Barometer zu kalibrieren (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“ und dann auf „Messeinheiten“)
• Neue Funktion hinzugefügt: Verschiedene Dienstprogramme (Einheitenumrechner) hinzugefügt (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“, dann auf „Dienstprogramme“)
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Neue Funktion hinzugefügt: Wetter (Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit) über Bluetooth mit Wetterstationen abrufen: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL
• Neue Funktion hinzugefügt: Möglichkeit hinzugefügt, das in Ihrem Telefon oder Tablet integrierte Barometer zu kalibrieren (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“ und dann auf „Messeinheiten“)
• Neue Funktion hinzugefügt: Verschiedene Dienstprogramme (Einheitenumrechner) hinzugefügt (gehen Sie auf die Registerkarte „Einstellungen“, dann auf „Dienstprogramme“)
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
2.4
Nov 20, 2020
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
2.3
Oct 16, 2020
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Wir haben unseren Wetterrechner erheblich verbessert. Jetzt können Sie manuell auswählen, mit welcher Art von Luftdruck Sie arbeiten (z. B. wenn Sie tragbare Barometer oder Wetterstationen verwenden):
- Meeresspiegeldruck QNH
- Meeresspiegeldruck QFF
- Stationsdruck (Luftdruck)
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
2.2
Sep 16, 2020
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
2.1
Jul 20, 2020
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
2.0
May 5, 2020
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Wir haben die Registerkarte "Engine" etwas neu gestaltet. Jetzt können Sie die Motorklasse und das Herstellungsjahr des Zylinders separat auswählen
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
1.9
Dec 19, 2019
• Vergaserkonfiguration (JETTING) für neue 2020 Micro EVO und Mini EVO Motoren (Modelljahr 2020 oder MY20) ist verfügbar! Auf der Registerkarte Motor können Sie den Motortyp auswählen: MICRO EVO 2020 oder MINI EVO 2020!
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• Die Upgrades im Detail: Der modifizierte Auspuff für Micro MAX und Mini MAX basiert auf der Originalverpackung von Micro. Ein Einlaßeinsatz (Drosselklappe des Vergaserkörpers) macht den Vergaser unempfindlicher gegenüber unterschiedlichen Einstellungen im Vergaser. Der Mini MAX verwendet denselben kleineren Kühler wie der Micro MAX
• Motortemperaturempfehlungen geändert
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Pferdestärke , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
1.8
Oct 16, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• Auf der Registerkarte "Verlauf" wurde die Möglichkeit hinzugefügt, für jeden Verlauf Textnotizen zu hinterlassen. Öffnen Sie dazu einen beliebigen Verlauf, rufen Sie den Bearbeitungsmodus auf und fügen Sie eine Notiz hinzu
• Jetzt können Sie die Übersetzungssprache manuell auswählen. Die Bewerbung enthält viele spezielle Begriffe und manchmal sind Übersetzungen, die wir anbieten, nicht immer gut. Es tut uns leid. Wenn Ihr Telefon (zum Beispiel) auf Deutsch ist und Sie mit der Übersetzung nicht zufrieden sind, können Sie (zum Beispiel) nur in dieser App auf Englisch wechseln (Sie müssen das Gebietsschema des Geräts nicht ändern). Sie finden diese Funktion ganz unten auf der Registerkarte "Engine"
1.7
Aug 22, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
1.6.2
Jul 16, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
1.6.1
Jul 11, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
1.6
Jul 1, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• Wir haben den Algorithmus zur Höhenbestimmung für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort" überarbeitet. Wir hoffen, dass jetzt, wenn Sie Ihren Standort manuell ausgewählt haben, die Höhe mit viel größerer Genauigkeit berechnet wird
1.5
Jun 23, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Mini-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• Verbesserte Funktionalität für die Funktion "Wetter für benutzerdefinierten Standort". Wir haben eine Suchleiste hinzugefügt, in die Sie den Ortsnamen eingeben können. Suche Orte jetzt einfacher und schneller
1.4
May 29, 2019
• Viele Vergasungsempfehlungen wurden überarbeitet, um die Leistung zu verbessern. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, dass Sie die Feinabstimmungsregler überprüfen. Möglicherweise müssen Sie sie ändern
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Micro-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
• In der Micro-Klasse hat sich die Größe des Hauptstrahls um fast 2 Größen verringert. Für die Micro-Klasse wird die Größe des Hauptstrahls um 4 Größen erhöht
• Neue Motoroption hinzugefügt: 125 Micro Max ohne Einschränkung für Vergaserschlitten
• Für die Klassen Mini, Junior, Max, DD2 können Sie jetzt auswählen, welchen Zylinder Sie verwenden. Bei den Grand Finals 2016 wurden die Zylinder für die Mini und Junior Klassen aktualisiert. Bei den Grand Finals 2017 wurden die Zylinder für die Klassen Max und DD2 aktualisiert. Neue Zylinder (mit neuer fortschrittlicher Zylinderherstellungstechnologie und ECU) erfordern eine reichhaltigere Vergasung
• Wenn Sie jetzt keine Zwischenpositionen (Halbschritte) für die Nadel sehen möchten, können Sie diese auf der Registerkarte "Motor" ausschalten
• Neue Kraftstofftypen wurden hinzugefügt: VP Racing MS93 und 93 AKI mit Ethanol. Bitte überprüfen Sie, welchen Kraftstoff Sie verwenden
• Klicken Sie auf der Registerkarte Ergebnisse auf das Dropdown-Menü 'Wetter (AirLab)'. Es stehen neue Daten für Tuner zur Verfügung: Luftdichte, Relative Luftdichte, Dichte Höhe, Stationsdruck, SAE - Dyno-Korrekturfaktor, SAE - Relative Leistung , Volumetrischer Gehalt an Sauerstoff, Sauerstoffdruck
• Auf der Registerkarte 'Ergebnisse' haben wir Empfehlungen zu Zündkerzenlücken, Positionen für Leerlauf-Einstellschraube, optimaler Wassertemperatur und Getriebeölempfehlungen hinzugefügt
• Wir haben die Empfehlungen für die Höhe der Schwimmer geändert. Bitte überprüfen Sie die Höhe der Schwimmer auf der Registerkarte "Motor".
• Verbesserte Funktionalität und Genauigkeit des Kraftstoffrechners
• Fehlerbehebungen für die Funktion "Setup für Freunde freigeben"
• Neue Zündfunkenart hinzugefügt: NGK Rotax
1.3.1
Apr 22, 2019
• Neue Funktion: Wetter für benutzerdefinierten Standort. Sie können jeden Ort der Welt manuell auswählen und die optimale Vergasung wird berechnet (für Höhe und aktuelle Wetterbedingungen in diesem Ort). Wenn Sie beispielsweise ein Rennen in einer anderen Stadt oder in die Berge planen, können Sie den Vergaser leicht vorab einstellen.
1.3
Apr 20, 2019
• Neue Funktion: Wetter für benutzerdefinierten Standort. Sie können jeden Ort der Welt manuell auswählen und die optimale Vergasung wird berechnet (für Höhe und aktuelle Wetterbedingungen in diesem Ort). Wenn Sie beispielsweise ein Rennen in einer anderen Stadt oder in die Berge planen, können Sie den Vergaser leicht vorab einstellen.
1.2.1
Mar 26, 2019
• improvements to calculate carburation and weather data, now we use approximation formulas, which is the same used by ASOS/AWOS-3 automated weather stations at US Airports. Improvements will be noticeable to users from high altitude places.
1.2
Mar 19, 2019
• simplified design
• improvements to calculate carburation and weather data, now we use approximation formulas, which is the same used by ASOS/AWOS-3 automated weather stations at US Airports. Improvements will be noticeable to users from high altitude places.
• improvements to calculate carburation and weather data, now we use approximation formulas, which is the same used by ASOS/AWOS-3 automated weather stations at US Airports. Improvements will be noticeable to users from high altitude places.
1.1
Mar 7, 2019
• einige kleinere Fehler behoben
1.0.2
Mar 3, 2019
- Änderungen in der Anwendungsbeschreibung
1.0.1
Feb 17, 2019
• fixes for needle position in tuning mode
1.0
Feb 11, 2019
Gemischbildung Rotax EVO Max Preis
Heute:
8,99 €
Am günstigsten:
8,99 €
Am teuersten:
9,99 €
Gemischbildung Rotax EVO Max FAQ
Klicken Sie hier, um zu erfahren, wie Sie Gemischbildung Rotax EVO Max in eingeschränkten Ländern oder Regionen herunterladen können.
Überprüfen Sie die folgende Liste, um die Mindestanforderungen von Gemischbildung Rotax EVO Max zu sehen.
iPhone
Erfordert iOS 9.0 oder neuer.
iPad
Erfordert iPadOS 9.0 oder neuer.
iPod touch
Erfordert iOS 9.0 oder neuer.
Gemischbildung Rotax EVO Max unterstützt Deutsch, Arabisch, Dänisch, Englisch, Finnisch, Französisch, Griechisch, Hebräisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Katalanisch, Koreanisch, Kroatisch, Malaiisch, Niederländisch, Norwegisch (Bokmål), Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch, Russisch, Schwedisch, Slowakisch, Spanisch, Thai, Tradit. Chinesisch, Tschechisch, Türkisch, Ukrainisch, Ungarisch, Vereinf. Chinesisch, Vietnamesisch
Ähnliche Videos
Latest introduction video of Gemischbildung Rotax EVO Max on iPhone
